Antes de que concluya esta temporada, los ingresos por exportaciones de carne bovina paraguaya ya rompen el récord del 2024, puesto que al cierre de octubre de 2025 los envíos generaron USD 1795 millones, mientras que en todo el año pasado las divisas alcanzaron USD 1776 millones, de acuerdo con los datos del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa) analizados por Productiva C&M.
El comercio exterior del producto estrella nacional va cerrando otro excelente año, impulsado por la apertura de nuevos mercados más competitivos, la consolidación de los existentes y la mejora de los precios internacionales. Es así que a falta de dos meses de que termine este 2025, las divisas generadas por envíos de carne bovina ya superaron la marca de todo el 2024.
Al cierre de octubre los embarques generaron USD 1795 millones, valor que ya supera el récord de USD 1776 millones alcanzado el año pasado.
En comparación con el mismo periodo de 2024 (enero a octubre), cuando los envíos generaron USD 1415 millones, hasta el décimo mes de este año ingresaron USD 380 millones más, que equivalen a un incremento del 27 %.
En cuanto a volumen, hasta octubre de 2025 Paraguay exportó 307.042 toneladas de carne bovina, el mejor registro del mismo periodo de la historia del país y a pasos de alcanzar el récord de todo el 2024, cuando se habían enviado 356.016 toneladas, por lo que, al hacer la proyección, para este año se perfila una nueva marca histórica en cantidad embarcada.
Respecto a octubre de 2024, el volumen exportado en los primeros 10 meses de este 2025 es 7 % superior, ya que en aquel periodo fueron embarcadas 287.943 toneladas.
Por otra parte, el precio promedio registrado hasta octubre de 2025 fue de USD 5849 por tonelada, que representa un aumento de 19 %, ya que en el mismo periodo de 2024 había llegado a USD 4916 la tonelada.
Este desempeño consolida al país como uno de los principales exportadores de carne bovina de la región y demuestra la capacidad del sector para sostener su competitividad pese a los desafíos climáticos y logísticos de los últimos años.
