Brasil se convirtió en un mercado estratégico este año para la soja paraguaya, ya que las exportaciones a este destino se realizan por una vía alternativa a la fluvial, que tuvo complicaciones debido a la bajante extrema de los ríos, sobre todo el Paraguay, hecho que posibilitó, además, el desarrollo de pequeños y medianos exportadores, según lo resaltó en Nación Productiva José Berea, presidente de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco). Agregó que los envíos al vecino país se vienen potenciando y cierra este 2024 con una participación cercana al 11 %. Por otra parte, acotó que también está demandando todo el saldo excedente de maíz y trigo. 

 

Berea explicó en el agroclásico de los domingos, durante la evaluación de fin de año del sector agrícola,  que hoy existen prácticamente más de 20 puertos sobre en los ríos Paraguay y Paraná que están activos para la exportación de soja.

 

Además, resaltó que las exportaciones de soja a Brasil se vienen potenciando. En este aspecto, acotó que si bien la principal salida por carretera sigue siendo el Puente de la Amistad, existen tres centros más: en Salto del Guairá, que ya viene operando como multimodal (una parte es terrestre y en la otra, los camiones cruzan por balsa), también en la zona de Puerto Indio, Itaipú Porã, y la zona equivalente a Troncal 3, donde también hay dos puertos, que están concentrados en exportar hacia Santa Elena.

 

Asimismo, comentó que actualmente tienen el pedido de la gente de Nueva Esperanza, de Puerto Marangatu, para hacer un puerto. “Nos pidió nuestra colaboración y en un principio se estaría canalizando la producción a Santa Elena, pero en un futuro iría directamente a un nuevo puerto del lado brasileño, cruzando ese espejo de lago Itaipú”, añadió.

 

Berea dijo que este año entre el 11 % y el 12 % de las exportaciones de soja en granos se fueron a Brasil. “Se están yendo el maíz, trigo y arroz, a través de esos cuatro centros de salida y estamos viendo que hay mucho futuro allí, lo que va a ayudar también al crecimiento de la zona”, remarcó.

 

Expresó que son muy importantes estas salidas porque le van a permitir a Paraguay crecer regionalmente, sobre todo hacia el mercado brasileño, mientras se mantienen los dos ríos principales con la implementación de mejoras.

 

Señaló que Paraguay, como tomador de precio, siempre está buscando el mercado que paga mejor. “En estos años, evidentemente, Argentina en primer lugar, Rusia también está llevando una porción y ahora se está abriendo el mercado brasileño, ayudado por las condiciones del río Paraguay, se fueron muchas exportaciones a Brasil, esos mercados que son nichos especiales, que Paraguay no debe de descuidar, mercados regionales importantes”, agregó.

 

Mencionó que a través de los mercados regionales se pueden desarrollar los pequeños y medianos exportadores. Remarcó que actualmente existen más de 30 exportadores que salieron con soja, maíz y trigo a Brasil.

 

Berea señaló que nuestro país tiene 56 mercados abiertos en el mundo para la soja y que muchas veces se habla de China, pero la situación geopolítica no permite estar en este destino, lo cual obliga a buscar otras opciones y alternativas.

 

“Los mercados más demandantes siguen siendo los regionales: Argentina y Brasil, mientras lo sigan siendo, pagando bien, sigamos con ellos”, acotó.

 

El presidente de Capeco comentó que este año el cruce fronterizo con Brasil estuvo funcionando bastante bien, sin muchas huelgas, por lo que es un año positivo. Además, precisó que hay buenas proyecciones de negocios, pues Brasil es un mercado demandante.

 

“Tuvimos hace dos meses aproximadamente un encuentro con nuestros pares de cámara de Curitiba y de Florianópolis, y vienen a demandar todo el maíz que podamos tener y eso realmente es satisfactorio para nosotros, lo mismo con el tema de cosecha de trigo que tenemos este año, van a llevar todos los excedentes”, acotó.

 

Señaló que desde la cámara siempre están vigilantes para que al exportador le sea lo más sencillo posible cruzar sus productos hacia Brasil. Agregó que con la habilitación del nuevo puente sobre el río Paraná, que está prevista para el primer semestre del 2026, probablemente aumente el volumen exportado al vecino país de una forma significativa, porque las condiciones van a ser mejor que se tienen hoy en el Puente de la Amistad, concluyó.