Este viernes inicia un operativo de regulación del nivel de las aguas del río Paraná, que busca asegurar las exportaciones de productos paraguayos. Entre ellos, 125 000 toneladas de granos de soja, valuadas en USD 45 millones, que se encuentran varadas en seis convoyes hace más de 50 días, a raíz del bajo del caudal.
Por medio de una gestión interinstitucional entre el Ministerio de Relaciones Exteriores (MRE) y el Gobierno e instituciones competentes de la República Federativa del Brasil y la República Argentina, se acordó iniciar una operatoria que permitirá que el río Paraná alcance una altura suficiente para obtener temporalmente condiciones de navegabilidad y así garantizar la colocación de productos agrícolas nacionales en los mercados internacionales a partir del viernes 21 de mayo hasta el lunes 31 de mayo.
Actualmente, 125 000 toneladas de granos de soja, valuadas en aproximadamente USD 45 millones, se encuentran cargadas en seis convoyes hace más de 50 días con serio riesgo de deterioro, ya que el bajo caudal del río Paraná está dificultando la salida de este producto. Con esta operación se podrá garantizar su colocación en el mercado internacional de manera competitiva y asegurar el flujo de la cadena de producción y la economía del país.
Hay que recordar que otras 600 000 toneladas de granos de soja se encuentran en los puertos, aguardando ser cargadas en las barcazas para su posterior envío.
Desde el Ministerio de Relaciones Exteriores señalan que la ventana de agua permitirá contar con una altura de 1 metro en el hidrómetro de Ituzaingó, durante el jueves 27 de mayo y el viernes 28 de este mes, lo cual es suficiente para que los convoyes cargados a un calado de 7 pies y medio puedan atravesar de manera segura los pasos críticos identificados en el río Paraná.
Cabe mencionar que, por segundo año consecutivo, la navegabilidad del río Paraná se ve afectada por una bajante histórica en su caudal, principalmente ocasionada por el pronunciado déficit de precipitaciones que afecta a toda su cuenca a consecuencia de los efectos del fenómeno de La Niña.
En este 2021 las condiciones de navegabilidad del río Paraná están aún más comprometidas, puesto que se están registrando niveles extremadamente bajos de caudal y acumulación de aguas en el sistema de regulación de la cuenca.
En ese sentido, se repetirá el ejercicio de regulación de caudal que se llevó a cabo en tres oportunidades durante el 2020, que posibilitó la salida de 413 barcazas que transportaron 493 800 toneladas valoradas en USD 175 millones. Todas ellas se ejecutaron ajustando la propia operatoria del sistema regulador, a través de mecanismos de cooperación y coordinación con los gobiernos de los tres países, Argentina, Brasil y Paraguay, a través de Itaipú y Yacyretá.
La mejora de las condiciones de la navegación de los cursos hídricos resulta de suma importancia para el país, ya que a través del transporte fluvial se dinamiza el 80 % del comercio exterior. Además, reviste una significativa relevancia estratégica para Paraguay por su condición de país mediterráneo.
[Fuente: MRE]
